轉(zhuǎn)讓:二手礦用牽引電機車 9成新1到3年
2024-01-07|點擊152次 帖子編號：202005301005673300171665327| 轉(zhuǎn)讓9成新1到3年二手蓄電池式電機車各種110V、132V、144V、192V、256V等等電壓，二手軌道牽引電機車，二手窄軌牽引機車，二手礦用電機車，二手蓄電池牽引機車，二手軌道牽引機車，二手巷道窄軌電機車，二手變頻式電機車，二手斬波調(diào)速電機車，二手工礦電機車，二手蓄電池式工礦電機車，二手井下礦用牽引機車，二手防爆型電機車，二手5噸蓄電池電機車，二手工礦牽引電機車，二手新能源牽引電機車，二手8T?144V電瓶牽引機車，二手ⅩK10噸牽引電機車，二手14噸窄軌電機車，二手25噸盾構(gòu)機牽引電機車，井下軌道運輸，礦井軌道運輸，井下有軌運輸，礦井軌道運輸，礦井有軌運輸，隧洞軌道運輸，主機是二手翻新再制造的，電池全新的，一備一用2組質(zhì)保一年。承接返二手車間大修翻新再制造，以廢舊對換補差再制造的，少投入控成本，資源循環(huán)利用。不能費盡心思去忽悠宰客戶？！而是要絞盡腦汁去怎樣幫用戶真正的省錢又好用又高效又低耗又安全！
閑置利用減排降耗無污染！買的人想越便宜越好，賣的人想多賣點更好，真的很難！你能理解嗎？一臺設(shè)備從原材料到一個小零件到配件再到形成整機需要多少人的付出，占用多少資源，又對環(huán)境對社會有多少負損失，多少負影響，多少負危害，尊重他人付出勞動，為何不能成人之美。
抵觸的人怎說二手翻新的水有怎么怎么深，怎么貓膩，那個行業(yè)水不深？！那個企業(yè)水不深，只要是為了贏利的，都是為了節(jié)省而更大化收益？！但要長久生存下去唯有真心把關(guān)質(zhì)量！
閑置二手翻新再制造技術(shù)是對社會資源更好的利用，同時也是對企業(yè)成本節(jié)約的有效途徑，對于閑置機械設(shè)備翻新國家也是一直持支持態(tài)度，對于行業(yè)的發(fā)展在未來將會有更大的發(fā)展空間。國家一直提倡資源再生利用，節(jié)約能源，節(jié)約資源是當(dāng)代不能回避的話題。
翻新在一定程度上是對設(shè)備進行全面的出廠性能恢復(fù)，翻新，它是對整機的拆裝重組，屬于再制造范疇。
二手再制造可以使流動資金充裕、降低負債率，改善、優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)；又能滿足甲方施工機械化要求和工程施工質(zhì)量要求以及工期要求；?減少投資風(fēng)險；減輕失敗壓力以及經(jīng)濟壓力和增強低成本競爭能力；
翻新再制造是對于整機全盤拆卸，各基礎(chǔ)部件按照原廠件尺度進行重新檢測和出新處理；技術(shù)進級也是翻新的一大特色，能夠通過對原有控制系統(tǒng)、執(zhí)行部件的改進，優(yōu)化設(shè)備機能；翻新將設(shè)備全部拆卸，進行各基礎(chǔ)部件的探傷檢測，清洗除銹拋光疏通處理；翻新后的二手設(shè)備其施工效率、安全、機能一點不遜色于新機，而且原機在新機時就已經(jīng)經(jīng)過使用磨合后再翻新的甚致比新設(shè)備更好用，而在價格上遠遠低于新機；商務(wù)部制定的《二手設(shè)備流通技術(shù)規(guī)范?通則》，讓我們這些為節(jié)約資源，資源利用，利國利民利他利己，減少污染能耗排放，盤活資金積壓變現(xiàn)，降壓減負的二手再制造人受到尊重！
